DR400 RZ 1. J’utilise l’ALTERNATE AIR en cas de risque de givrage carburateur FAUX VRAI 2. Lors d’un point d’attente prolongé une LANE s’allume (problème température moteur), que dois-je faire? Arrêter le moteur et le laisser refroidir Annuler mon départ et revenir au parking Augmenter le régime moteur 3. La luminosité de l’écran EMU peut être ajustée Sur la page « Luminosité » après avoir appuyé sur le bouton « MCR » Sur la page « Luminosité » après avoir appuyé sur le bouton « INFO » En tournant le bouton « MCR » La luminosité ne peut pas être réglée 4. Je m’apprête à décoller d’une piste sèche en herbe : Ma distance de décollage est augmentée de 5% Ma distance de décollage est augmentée de 10% Ma distance de décollage est augmentée de 15% Ma distance de décollage est augmentée de 25% 5. En vol mon moteur s’arrête suite à une panne de génération électrique, que dois-je faire ? Mettre le BACKUP BATTERIE sur ON Mettre le BACKUP BATTERIE et l’alternateur de secours sur ON Mettre l’alternateur de secours sur ON 6. Quelle est la consommation maximum d’huile? 0.06L/h 0.04L/h 0.08L/h 0.02L/h 7. Lors d’un décollage par vent de travers, vous prévoyez comme configuration de volets et comme vitesse de décollage… Volets 0, vitesse de décollage légèrement supérieure à la vitesse indiquée pour un décollage normal Volets 1, vitesse de décollage identique à un décollage normal Volets 0, vitesse de décollage identique à un décollage normal Volets 1, vitesse de décollage légèrement supérieure à la vitesse indiquée pour un décollage normal 8. Au décollage, le contrôleur m’annonce 6kt de composante arrière. Quelle sera l’impact sur ma distance de décollage? La distance est majorée 20% La distance est majorée 30% La distance est majorée 10% L’impact est négligeable pour 6kt de composante arrière 9. Combien de purges possède l’avion? 3 1 2 10. Vous prenez un avion dont les pleins d’essence sont à effectuer Vous effectuez la visite prévol, puis les pleins mais en vérifiant bien la fermeture du bouchon de réservoir Vous effectuez les pleins puis la visite prévol Vous effectuez la visite prévol puis les pleins 11. Une panne du réseau électrique des instruments de bord sera caractérisé par ? Une baisse de tension sur le voltmètre de bord L’allumage d’une LANE Un arrêt moteur Explication en vidéo 12. Le réglage manuel de l’intensité lumineuse du G5 Est possible en appuyant puis en tournant le ROTACTEUR Est possible en appuyant le bouton ON/OFF puis en tournant le ROTACTEUR N’est pas possible Est possible en tournant le ROTACTEUR 13. En cas de panne de génération électrique (le moteur continue de fonctionner), quel sera mon premier réflexe ? Je mets le BACKUP BATTERIE sur ON Je mets l’ALTERNATEUR DE SECOURS sur ON Je coupe les LANES puis je les rallume Explication en vidéo 14. La masse maximale autorisée au décollage / à l’atterrissage est 1100 kg / 1045kg 900kg / 900kg 865kg / 865kg 900kg / 865kg 15. En vol, si l’afficheur EMU tombe en panne : a) Le moteur s’arrête b) Vous mettez l’alternateur de secours sur ON c) Vous pouvez poursuivre votre vol d) Vous devez rejoindre l’aérodrome le plus proche a b, d b, c d 16. Si la vitesse limite de sortie des volets indiquée par l’arc blanc sur le badin est de 170 km/h, à quelle vitesse le constructeur recommande-t-il de sortir les volets au 2 -ème cran ? 150 km/h 130 km/h 170 km/h 17. La masse maximale autorisée dans le coffre à bagage (situé en place arrière gauche) est 5kg 15kg 20kg 10kg 18. Le réglage de la richesse s’effectue… Manuellement au dessus de 5000ft Aucune de ces réponses Manuellement au dessus de 3000ft Il n’y a pas de commande manuelle de richesse sur cet appareil. 19. Lors d’une prévol effectuée sur un terrain extérieur vous constatez que le niveau d’huile moteur est inférieur au minimum requis. Quelle(s) huile(s) devez-vous utiliser? Uniquement Aero DM 15w50 L’ajout d’une huile différente est autorisée tant que la quantité ajoutée est inférieure à 10% du réservoir Uniquement Isio High Performance 15w90 Uniquement Aeroshell Oil Sport Plus 4 10w40 20. L’affichage » CT » sur l’EMU désigne CYLINDER TEMPERATURE (température des cylindres) CLIM TEMPERATURE (température de sortie du système de climatisation et de ventilation) CAUTION TAPE (défaut du système d’enregistrement ) COOLANT TEMPERATURE (température de liquide de refroidissement) Chargement …
